潮州大桥，是继广济桥、韩江大桥、金山大桥后的第四座跨韩江大桥。与前三座大桥不同之处，在于潮州大桥是未来潮州推进城市东拓战略、在韩江东岸再造一个新城的重要节点，也是营造“一江两岸”城市发展新格局的关键性工程。
潮州大桥，由龙建路桥股份有限公司承建。工程，于年6月29日开工建设。即将，于明天，即年1月12日建成通车。
潮州大桥，地处潮州城市中轴线上，是潮州大道的延伸，以潮州大道与南较路交叉点为起点，向东南跨越南堤、上埔村、韩江西溪、仙洲岛下洲村、韩江东溪、东湘堤，在韩江东岸湘桥区磷溪镇窑美村、埔涵村设置立交落地，与韩东新城中心主干道潮州东大道和计划拓宽的宝塔路相接。
通车在即，仙洲岛上通往潮州大桥引桥方向的道路仍未完工。貌似，是受到新的“一江两岸”亮化工程项目的影响，延缓了进度。
自仙洲岛匝道口瞭望，一边的人行道上布置了运动器材。对面路口，汇源美食等着四方宾客上门。
仙洲岛一处匝道，边上的建筑垃圾仍未清理，引桥上，不时有工人来回巡查路面。
仙洲岛是潮州大桥建设的主阵地，历经四年半的奋战。潮州大桥，终于从图纸变为现实。
气势隐隐。虽然，建筑垃圾有点多。
斜拉索，是潮州大桥一大建筑特色。
潮州大桥的施工栈桥早已停用，却让我想起，工人们在此奋战过的无数个日日夜夜。在这，大桥施工的四年半时间里，有时，我都会来此拍照，观看工人们施工。
不知，“一江两岸”亮化工程项目具体如何开展。滩头，对面是韩江水利枢纽。
似乎，没有什么办法能挡住垂钓者和泳者的脚步。临江护栏，很多地方都被人为的拆开，很是不雅。类似情况，潮州民生直播室已经多次报道，不见有任何效果。
仙洲岛，龙建路桥工程建设人员的驻扎地。四年半时间里，激情进取的精神伴随着龙建路桥人一路走过。
想想，都有点心潮澎湃。一路，我都是见证了潮州大桥的建设历程。明天，潮州大桥就要通车了！
桥上，星光点点。
工程人员，正在为大桥的通车做最后的收尾工作。
潮州大桥，主桥部分为双向六车道，主线设计行车速度60公里/小时。桥上，路牌指引清晰。车辆，进入潮州东大道，往前行驶大约米后，与如意大桥延长线交汇，向左进入田心村道，再往前行驶连接省道S线。
到省道S线后，向左可以前往韩江大桥，向右可以前往汕头、澄海；还可以通过磷溪大道连接省道S线，在省道S线左转前往金山大桥、韩江大桥，右转前往汕汾高速、饶平，汕头、澄海、福建。
夜幕下，部分已经完工的仙洲岛环岛路景致迷人。
潮州发展，日新月异。
潮州大桥，以潮州之名，掀开新的历史篇章！
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