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经过潮州市饶平县钱东镇G九溪桥段时，你会被沿线的草木花岛所吸引，这些别具一格的景观与老厝的屋檐角、遮阳篷以及立面统一的设计，共同为过往车辆和行人带来了一场视觉盛宴。钱东镇作为广东“东大门”的一个重要节点，一直在致力于推进钱东高速口至李厝村等8条风貌带的优化提升工作。近期，在广泛的宣传动员和深入的实施推进下，钱东镇再次加强了对G九溪桥段沿线乱堆乱放、乱搭乱建现象的管控，同时补种绿植以进一步提升环境质量，助力沿线地区实现焕新蝶变。这一系列举措不仅赢得了当地居民的广泛赞誉，也吸引了更多游客前来体验和驻足。一位经营海鲜城的业主丁杜雄就表示，自门前道路风貌提升后，来店就餐的游客络绎不绝，并对新环境赞不绝口。潮州致力于打造“门”见美的城市门户，通过整治提升城乡风貌，擦亮城市“窗口”。重要干道沿线风貌的清爽升级成为工作重点，采用“一路一方案”的差异化提升策略，以清拆为先导，破解乱象难题，逐步实现沿线环境的焕然一新。这些举措旨在展现广东“东大门”的良好形象，为来自各地的宾朋带来美好的第一印象。饶平县，作为闽粤之间的交通要冲，被誉为广东的“东大门”。国道福巴线，这条从福建福州延伸至广西巴马瑶族自治县的交通大动脉，也穿越了饶平新塘段，其长度约为15公里。然而，在很长一段时间里，该路段周边的圩镇和村庄由于管理松懈，乱搭乱建现象屡见不鲜。道路两侧的赤膊房、铁皮棚以及茶厂等违规建筑如同“顽疾”般存在，严重影响了城乡的整体环境风貌。国道福巴线沿线，曾经乱搭乱建的乌洋村路段，如今已焕发出整齐有序的新气象。这一巨变，与周边茶叶种植户所采用的“前厂后宅”建筑模式密不可分。新塘镇党委书记林吉东指出，这些违建多数是村民日常生产生活的必需场所。若不深入探究问题的根源而盲目清拆，不仅可能遭遇民众的抵触，还会对全镇的茶叶产业造成冲击。

经过深入调研和多方考虑，新塘镇决定因地制宜地实施“10米清拆线”治理策略。具体而言，就是拆除国道福巴线新塘段两侧白色实线外10米范围内的违章建筑，同时对10米开外的建筑进行规整，并开展环境风貌的提升工作。

在此次清拆中，顶厝村村民林祝彬的茶厂大门向内移动了约2米，以符合“10米清拆线”的要求。虽然因此减少了2台摇青机，但他表示理解并积极配合这一举措。林祝彬认为，清拆违建不仅有利于提升城乡环境风貌，更是利人利己的明智之举。饶平县新塘镇曾被违建占据的路段，如今已蜕变为一道靓丽的风景线。这一转变，不仅彰显了清拆整治的成效，更体现了城乡环境风貌的全面提升。类似的变化，正在潮州各县区的干道上悄然发生。

为响应上级“打造两条风貌提升示范街”的号召，潮安区庵埠镇在新潮汕公路、新安大道、潮安大道等多条主干道上，积极行动，坚持“边整边改，自拆为主”的原则，对违规户外广告牌进行集中拆除。同时，彩塘镇红旗路作为潮汕环线沙溪出入口的重要通道，其沿线风貌的提升工作也如火如荼地展开。

在红旗路段，村委会通过多次动员会和专题会，结合“百千万工程”典型村培育，营造了良好的乡村建设氛围。路缘石的整齐铺设、绿化景观的精心打造，以及建筑色彩的统一协调，都使得红旗路焕发出新的生机与活力。此外，“三线”整治、步道砖铺设等工程也在有序推进中。

潮州在打造绿美干道示范样板方面同样不遗余力。以“林路”融合为思路，潮州着重提升主干道重要位置节点的绿化品质，通过营造优美的绿化景观节点，聚力共建“绿美干道”，为广东“东大门”提升工程增添了浓厚的绿色底蕴。潮州以“林路”融合为理念，致力于提升主干道关键节点的绿化品质。具体来说，他们选取了主干道沿线1公里范围内的林地，以及城乡周边的重点山林区域，开展了林分林相的优化提升工作。通过“点、线、面”相结合的方法，潮州打造了多层次、多树种、多功能且具有多重效益的森林群落。同时，该市还大力推进了“干道扩绿”行动，特别