潮州市区的城新路在以前有关部门规划了摩托车、自行车专用车道靠右进入隔离绿化带内行驶，很多交通参与者明知道要走最右，但是人们仍普遍性选择走路中心跟汽车混行，这是为啥需要这样走？

从这图片就可以看见这是一个导向车道指引路牌，明显地看见“摩托车专用车道”字眼，但是人们还是走左边跟汽车混行，由此看得出应该是部分人认为右边摩托车专用车道成了逆行者的地盘，为了自己的安全避免对向碰撞就选择走左边跟汽车混行了，况且城新路右边绿化带内摩托车专用车道宽度不大，遇到逆行者无空间可避险，刹得住就平安，刹不住就撞。

潮州的逆行者是城市中马路的害群之马，是尚闰的人说不听，逆行者制造高危险对向碰撞事故，对向碰撞下场比较惨重，因为双向速度总和产生的惯性力，楚略撞就讨死，有人不要命上路害你，为了自己安全选择不敢走，就让他们去逆行个够吧。

在下午3点车流量少的时段记录这段1分钟才多米的行程，就已经约10人逆行，高峰期最少多几倍，数一天至少好几千次，如果你不注意一两秒就可能撞上，走了多米整条路逆行者明显比顺行者多了，成为了他们的地盘，医院对面碰到逆行老人群一次来就好几辆摩托车跟自行车并行跟你车头相对，逆行人群其中一人开口要求你让路避一下，你不避让就指责你堵塞交通要烧骂，随后鸭仔跳东丝人人跟着指责你，最后你还是得乖乖让路，确实没办法啊！

有人为避开逆行者是不走右边摩托车道原因之一，还有一个原因就是右边车道不平，走起来不舒服，人们选择走左外道，据官方公布消息，城新路现在开始改造提升，未来改为4车道，希望改造后更多人去走右边，逆行者跟你冲突时，遇到一个指责一个。

扫码联系小编，可进群爆料交流哦！

...........................END....................