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广济桥

我国有四大古桥，潮州的广济桥便是其中之一，广济桥是世界上最早的启闭式桥梁，就是每天都会开启闭合，桥与桥之间由浮桥连接，同时也是广济桥最大的看点。

从潮州古城走过广济桥城楼马路对面就是广济桥，每天前来打卡拍照的游客络绎不绝，凡是来到潮州的人都会选择来到广济桥打卡，走一走广济桥便是真的来过了潮州。

广济桥由东西两段桥墩及中间的十八艘梭船连接而成。形成梁舟结合的独特格局。浮桥可开可合。解开梭船可通船只，洪水来时，更利于泄洪，以免桥墩被洪水冲垮；这样的设计在全世界都是极为罕见的，也难怪茅以升老人家会说这是世界桥梁史上的特例。

广济桥始建于宋朝，在明朝正德年间形成了“十八梭船二十四洲”的特点，历经水患、火灾、战乱、修复，直到晚清前的广济桥我们只能从史料中找寻它的样子。直到年，政府以修旧如旧为原则，重修广济桥，年正式对外开放，一座年的古桥，终于被还原成明朝时的样子。

广济桥上原来有二头鉎牛，分立东西梁桥矾头墩，后一只被洪水冲走下落不明，现今只剩一只独立西桥第八墩，来这里的人都喜欢摸一摸牛的屁股，寓意自己顺顺利利，经常被人摸的那一块地方已经变得非常光滑。

广济桥门票售价20元，走在桥上可以欣赏到许多潮州的一些非物质文化遗产，例如木雕、瓷器等，手工艺人都是现场制作，感兴趣的可以停下来慢慢欣赏。广济桥如今是韩江上的一件建筑文物，仅供游客参观游览，桥体及建筑外面做了灯光布置，夜晚的广济桥是灯火辉煌的，和广济楼及牌坊街的夜景交相辉映。

韩文公祠

“来粤不来潮，白白走一遭”，历史上的潮州可不像是如今这般受欢迎，多年前的官员被贬的目的地之一就是今天的潮州，唐宋八大家之一的韩愈就是被贬潮州，虽然他在潮州只呆了短短的八个月，却给潮州人民做了许许多多的实事，兴修水利、关心农事、释放奴隶、捐助教育，潮州人为了感谢韩愈将笔架山改名为“韩山”，依山而建一座韩文公祠。

韩文公祠是潮州的文化地标，韩文公祠历代有多次修缮，规模最大的一次是光绪十三年，至今韩祠的主体建筑，便是保持了当时的规模和布局。从韩祠正门进去是条石板路，路的尽头有51级台阶与半山腰的祠堂相连，韩愈到潮州时的年龄正是51岁。

堂内供韩愈及侍从李万和张千的塑像，四壁上有历代文人名士所留的碑刻40面，皆是写韩愈治潮、韩祠以及歌颂韩愈的诗文。

正殿左侧有碑刻“功不在禹下”，这句话本出自韩愈的文章在古代神权、皇权的双重压抑下，他认为治人的思想比治水还艰难，用此称赞孟子传播儒家思想的功绩不比大禹治水低，后人反过来引用他的话来赞颂他。

祠堂后面是侍郎阁，影壁上题“吾潮导师”。侍郎阁前远眺潮州城，韩江、广济桥、城楼等景色尽收眼底。在潮州人心中，韩愈的地位无人可代，他们改鳄江为韩江，东山为韩山，正是“半城江山皆姓韩”。

营业时间：08:00-18:00

门票：门口用身份证可以免费领取门票