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潮州广济桥俗称“湘子桥”，她与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥，曾被著名的桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。全长.95米，整座桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，这种造桥方式在我国桥梁史上还是孤例。

被誉为我国古代四大名桥之一的潮州湘子桥（其他三座为赵州桥、芦沟桥、洛阳桥），不但历史悠久，建筑壮观，而且洲梁与浮梁相结合，桥道和桥市相结合，具有独特的功能与风貌。从宋代初建时起，著名诗人杨万里便有“玉壶冰底卧青龙，海外三山堕眼中”的题咏。明代潮州知府王源大规模重修该桥，架亭屋间，桥楼24座，会稽王友直撰碑记称“四方来观者咸曰：斯桥实为江南第一。”清代爱国诗人丘逢甲对湘子桥桥市也有生动描述，民间则流传着：“踏上湘桥不知桥，疑是身在闹市中。

今天，小编要带你领略让潮州人真正的骄傲的桥——广济桥。看看百余年来，湘子桥不同时期的模样，肯定有你不曾见过的样子。

年，约翰·汤姆森拍摄的潮州府广济桥据说是最早的照片。桥上盖房子，百年前的广东“八怪”之一。

20世纪初美国发行的明信片上的湘子桥

20世纪30年代广济桥中段的十八梭船

年7月侵华日军随军记者所拍摄的湘子桥

年的湘子桥

年，为了当时的交通和生产需要，湘子桥被连了起来，人、车可以直接通行了。它的建成为潮州的发展发挥了不小的作用，也是当时福建、广东之间的交通要道。

年再次将桥拓宽，车行道宽为7米，两侧又各增加了2米宽的人行道；桥两端的城楼，已作为工人文化宫供人们休闲。改建之后，中间的几个桥墩之间依然可以通船。

年，改建后的湘子桥依然发挥着重要的交通要道的作用。

年，湘子桥已经显得有些破败了。

还有多少人记得这个模样。也许父辈们印象深刻。

湘桥春涨，这可是潮州八景之一啊

年至年，政府对广济桥按照最辉煌时期的明代进行了修复，桥墩做了加固，恢复了“十八梭船”的启闭式浮桥，并修复了桥上的十二座楼阁和十八座亭屋，还为之加上匾额与对联，定位为旅游观光步行桥。

现在的样子，小编还是很喜欢的。你呢？

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