近日韩江上游连降暴雨，韩江水暴涨。今天（4月20日）凌晨4时01分，有两条船只同时从上游漂至国家级文物保护单位广济桥北侧，其中一条有惊无险地从东西两桥间穿过，另一条船的传送带则直接撞上广济桥西八墩的栏杆，并最终横在西七和西八之间。

▲广济桥被撞瞬间

据了解，撞上广济桥的船只，上面安装有传送带，船上没有人员。

事情发生后，潮州市有关部门迅速赶到现场勘查处置。据了解，撞上广济桥的是一艘采砂船，事发时肇事船处于无人驾驶状态。船只卡在广济桥西七至西八桥墩，事故导致广济桥栏杆一定程度破坏，即鉎牛所在桥墩上的北侧栏杆被撞落。

目前，肇事船只已被有关部门安全拖离。

由于广济桥西八亭被上游运砂船撞伤，导致广济桥“灯光秀”线路严重受损，需全面进行检查、评估和修复，“灯光秀”将从今晚起暂停演示。

目前广济桥已封闭，潮州市有关部门正在现场作进一步调查，广济桥的受损情况有待专家再确认。

潮州海事局发布新闻通报▼

梅州籍货船为何会漂泊到此，撞上潮州广济桥呢？▼

南方+记者从潮州海事局获悉，“粤大埔货”轮原停泊在梅州丰顺河段，因受近期强降水引发的洪水影响，于19日晚约23时44分失控漂流进入潮州辖区水域，于20日约04时漂流至广济桥水域卡在该桥西七至西八桥墩，造成西八桥墩栏杆和灯饰电线一定程度损坏。

4月20日约4时，该艘失控货船触碰广济桥，事发时现场流量达到立方米/秒。接报后，潮州海事局立即派出人员和救助船艇组织开展现场救援工作，协调潮州航标与测绘所派出大马力航标船协助救援，协调潮州供水枢纽管理处调整泄洪流量，并及时将相关通报市文化广电旅游体育局和广济桥文物管理所，协助做好应急处置工作。

潮州海事局介绍称，当天上午约8时30分左右，“粤大埔货”轮由“潮搜01”轮和“粤道政”轮拖离桥区水域，并转移至沙洲岛水域停泊，险情处置工作顺利完成，未造成次生事故和进一步的损失。

许多网友们关心“另一艘有惊无险地从东西两桥间穿过的船去哪儿了？”潮州海事局相关人员告诉记者，另一艘船编号为“粤潮州货”，该船穿过广济桥后漂到沙洲岛后移到安全水域。目前，两艘船都已在沙洲岛水域停泊。

新闻背景▼

潮州广济桥，俗称湘子桥，古时也曾称康济桥、丁侯桥、济川桥，位于潮州古城东门外，跨越韩江，联结东西两岸，为古代广东通向闽浙的交通要津，是潮州八景之一，潮汕地区著名文物旅游胜地，也是全国重点文物保护单位。

▲广济桥“灯光秀”将从今晚起暂停。

该桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，风格独特，是我国古桥的孤例，与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

该桥始建于南宋乾道七年（公元年），明朝嘉靖九年（公元年）形成“十八梭船廿四洲”的格局。解放前夕广济桥已是残破不堪，年对全桥进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁。年10月，广济桥开始进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥，年竣工。

来源：“南方+”“汕头橄榄台”客户端

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