终于要开通啦!
平湖火车站9月26日开通运营
这座百年老站
在“短暂”的退出十年后
又重新回来了
9月26号平湖站正式开通明早可以买票啦
本月26日,即下周一起,深圳的百年老站平湖站将正式开通,明早8点起开始售票。届时,从平湖到深圳站只要11分钟。
根据根据广铁集团新下发的调图通知,因广深线平湖站开办客运业务,同时满足广深线换乘需求,广铁集团决定对广深城际列车开行方案进行调整,重新编制了广深城际铁路列车运行图,自年9月26日实施。
平湖火车站外景
平湖火车站列车线路及票价
年9月21日,早上8点起,深圳平湖站开始售票。
目前,在官方网站暂无法查询车站、订票等相关信息。
据悉,平湖站主要有广州东-平湖、深圳-平湖等列车线路。
据权威人士消息,从广州东至平湖一等座票价为80元,二等座票价为70元。
此外,从平湖至深圳站(罗湖)为20公里路程,行程11分钟,一等座票价为30元,二等座25元。
平湖火车客运站开通后到底有多方便
1、到深圳火车站(罗湖)只要11分钟
在地铁10号线,17号线开通之前,从平湖去深圳火车站只需11分钟。大家去香港分分钟的事儿!
2、可以直接到广州东和广州火车站,去东莞也可以乘坐广深动车,便捷的不要不要的。
3、今后还将连接厦深铁路,以后去汕头、潮州、厦门,都可以在平湖坐动车,平湖站将逐步被打造成集广深铁路、深惠城轨及数条地铁线汇集的轨道交通枢纽。
百年老站——平湖站的前世今生
平湖站,位于广东省深圳市龙岗区平湖街道,是广九铁路上的重要车站。广九铁路现名广深铁路,是香港九龙与内地联系的唯一铁路线,自广州经深圳,过罗湖桥至香港九龙。年,平湖站开始通车。
高峰期时,平湖站曾开办快运客车、长途客车业务,有20多趟旅客列车停靠,日均客流量超过人次。但后来,随着广深铁路多次提速,停靠列车逐渐减少。
年,平湖站客运业务彻底停止。
年,平湖站改造。
广铁集团开展广深铁路Ⅰ、Ⅱ线增设平湖城际客运站的建设工作,于今年7月改造完成。
年10月,广九铁路华段开通时,中英双方官员合影
年10月28日全线建成通车,开办了广州来往于香港九龙两地的直通列车服务。开通初期,每天上午9点各有一趟慢车分别从广州和九龙对开,下午4时许到达,全程需7个多小时,被老百姓戏称为“火龙船”。刘铸伯年兴建的平湖新墟,上下六条街,成田字形布局,商铺为骑楼。
东江纵队战士在平湖火车站留影。
年以前,该站是一个只有3条线路的会让站。年起,平湖站有了两趟慢车。随着广深铁路的开通,平湖站开始办理快运客车、长途客车业务,共有20多趟旅客列车,日均客流量超过人次。80年代的广深铁路平湖山厦塘口段
平湖火车站,一列火车正驶入站内。陈建平摄
年初春,一场突如其来的非典从南到北袭击了全国。平湖火车站当时被深圳市委、市政府视作“北大门”,在这里设立了联合检查留验站,担负着堵截乘坐火车进出特区的非典和疑似非典病人的任务。当时市委、市政府的要求是:决不让非典流出深圳,也决不让非典流入深圳危害百姓健康!非典时期卫监人员对停靠在平湖的每一列火车都要进行消杀。平湖卫监分所供图
年,随着广深铁路多次提速,停靠平湖站的旅客列车数量越来越少。年,随着广深线最后一对普快列车N/N次停运以及长途列车N次取消停靠后,平湖站再也没有旅客列车停靠。平湖火车站
这张拍摄于年9月旧改拆迁之前的照片,可见平湖墟老街的旧貌。陈建平摄
平湖火车站新貌。陈俊超摄
售票处
候车大厅
至少5条轨道汇集平湖将成深圳中北部的“新枢纽”
除了广深铁路外,近期有实际动作的还有地铁10号线。10号线起自福田口岸站,终止于平湖中心站,共设站点24座,其中平湖街道辖区设立木古站、华南城站、平湖西站、平湖枢纽站、平湖中心站等5座车站。
平湖中心站全长.8米,建成后将成为目前亚洲最长的单体车站。目前,地铁10号线已动工建设,计划于年建成通车。
深圳地铁10号线
深圳轨道10号线起于福田口岸站,终于龙岗区平湖中心站,设站24座,线路全长29.22公里,全部为地下线路,途经福田区、龙华新区、龙岗区,预计年建成通车。
10号线线路图
10号线站点
福田口岸站(转乘4号龙华线)——福民站(转乘4号龙华线)——岗厦站(转乘1号罗宝线)——岗厦北站(转乘2号蛇口线)——莲花村站(转乘3号龙岗线)——有线电视台站——梅林东站(转乘)——创新园站——雅宝站——雅园站——五和站(转乘5号环中线)——吉华站——贝尔路站——华为站——雪象站——雪象北站——甘坑站——白沙岭站——凉帽山站——李朗站——木古站——华南城站——平湖西站——平湖枢纽站(转乘)——平湖中心站
17号线18号线也将在平湖设站
规划中的地铁17号线、地铁18号线以及深惠城轨也都将在平湖设站。其中17号线由平湖连接罗湖,18号线由平湖连接沙井。
17号线已被列入深圳轨道四期规划。深惠城轨则是平湖连接前海、惠州的快速轨道。在深圳东进背景下,深惠城轨或将提前动工建设。
另有消息称,赣深铁路目前已基本确定走“西线”(由惠州至东莞塘厦后再进入深圳北站)。为推动东部发展,深圳市计划修一条连接龙岗-塘厦的轨道,其中将经过平湖。据悉,未来平湖至少将汇集五条轨道,将打造成深圳中北部的“新枢纽”。
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